Ideale per il settore automobilistico, il trattamento di cataforesi epossidica offre uno spessore ridotto (tra 12 e 40 micron) a fronte di un’ottima resistenza alla corrosione (>500h nebbia salina).

L’elevata uniformità del rivestimento consente di ricoprire anche le zone meno esposte (ad esempio un tubo interno).

Per questo i materiali trattati con cataforesi superano brillantemente tutti i test richiesti dal settore automobilistico.